Возењето камиони по бугарските патишта бара усогласеност со специфични регулативи, вклучувајќи патарини, ограничувања за возење и безбедносни протоколи. Тешките возила, како што се камионите, подлежат на патарини базирани на оддалеченост преку бугарскиот систем за патарини. Еве еден преглед:
- Систем за патарини за камиони: Камионите над 3,5 тони мора да плаќаат патарини врз основа на изминатата оддалеченост, категоријата на возилото и стандардите за емисии. Овие патарини се пресметуваат преку GPS следење или на патаринските станици покрај патот.
- Е-винета за лесни камиони: Камионите под 3,5 тони бараат е-винета, слична на патничките возила. Таа може да се купи онлајн или на одредени продажни места.
- Ограничувања за возење: Постојат ограничувања за возење за тешки камиони, особено за време на државни празници и викенди, за да се намали сообраќајниот метеж и да се зголеми безбедноста.
- Безбедност на патиштата: Во Бугарија постојат строги регулативи за одржување на возилата, обезбедување на товарот и периодите на одмор на возачите за да се обезбеди безбедност на патиштата. Сообраќајната полиција редовно ја проверува усогласеноста со овие правила.
- Глоби за непочитување: Камионите што не ги почитуваат правилата за патарини, безбедносните стандарди или ограничувањата за возење можат да се соочат со високи глоби, кои можат да бидат изречени како во земјата, така и на границите.
Возачите на камиони треба да бидат свесни за овие регулативи за да избегнат казни и да обезбедат непречено патување низ Бугарија.
За да се обезбеди усогласеност со законите за патен сообраќај во Бугарија, возачите на камиони треба да бидат добро информирани за регулативите за патарини, ограничувањата на тежината на возилото и безбедносните барања. Камионите над 3,5 тони подлежат на систем за патарини базиран на оддалеченост, кој се пресметува според емисионата класа на возилото и изминатата рута. Дополнително, постојат посебни одморишта каде што возачите на камиони можат да ги направат задолжителните паузи, што помага да се намали заморот и да се обезбедат побезбедни практики за возење.
Во одредени периоди, како што се државни празници и викенди, може да се воведат ограничувања за возење на тешки камиони за да се намали сообраќајниот метеж и да се подобри безбедноста. Затоа, важно е возачите да ги планираат своите рути и распореди соодветно за да избегнат казни или санкции.
За возачите кои се нови на бугарските патишта, важно е да ги разберат локалните сообраќајни знаци, квалитетот на патиштата и временските услови. Многу автопати се добро одржувани, но некои рурални или планински патишта може да бидат потешки, особено за време на зимските месеци. Возачите треба да бидат подготвени за неповолни временски услови и опремени со соодветна безбедносна опрема, вклучувајќи синџири за снежни патишта.
- Преглед на системот за патарини во Бугарија
- Кој мора да плаќа патарина? Системот за патарини се однесува на следните категории:
- Камиони и возила над 3,5 тони.
- Автобуси со повеќе од 8 патнички седишта, исто така над 3,5 тони.
- Камиони над 3,5 тони – до 12 тони (вклучувајќи).
- Камиони над 12 тони со 2-3 оски.
- Камиони над 12 тони со 4 или повеќе оски.
- Возила за превоз на патници над 3,5 тони – до 12 тони (вклучувајќи).
- Патнички возила над 12 тони.
- Како се пресметуваат патарините? Патарините во Бугарија зависат од неколку фактори:
- Категорија на возило: Камионите и автобусите се класифицираат врз основа на нивната тежина и бројот на оски.
- Класа на емисии: Стапките на патарините варираат во зависност од EURO класата на емисии на возилото. Возилата со пониски емисии (на пример EURO VI) плаќаат помалку, додека постарите и повеќе загадувачки возила плаќаат повисоки такси.
- Помината дистанца: Системот за патарини е базиран на дистанца, што значи дека колку е подолга рутата, толку е повисока патарината.
- Тип на пат: Таксите се повисоки на автопатите и некои патишта од прва класа, додека помалите патишта може да имаат пониски такси.
- Методи за плаќање на патарини Постојат два главни начина за плаќање на патарини за камиони и автобуси:
- Уред за возило (OBU): Возилата опремени со OBU автоматски ја пресметуваат и наплатуваат патарината врз основа на GPS следење на движењата на возилото. Овој метод е силно препорачан за чести корисници и комерцијални оператори. OBU мора да биде регистриран кај провајдер на патарини во Бугарија.
- Рутен пропусник: За ретки корисници или оние без OBU, рутен пропусник може да се купи пред да започне патувањето. Овој пропусник е валиден за одредена рута, дистанца и тип на возило и мора да се купи онлајн или на терминалите за патарини.
- Покриеност на патарините Системот за патарини се однесува на:
- Автопати (Autostrade)
- Главни национални патишта: Особено патишта од прва класа кои поврзуваат важни градови или меѓународни рути.
- Некои помали патишта: Во зависност од регионот и рутата.
- Изземања од патарини Одредени категории на возила се ослободени од патарини, вклучувајќи:
- Возила за итни случаи (на пр. амбулантни возила, пожарни возила)
- Воени возила
- Возила кои превезуваат хуманитарна помош
- Автобуси кои обезбедуваат јавен транспорт во градовите и општините
- Казни за непочитување Непочитувањето на системот за патарини може да доведе до големи казни:
- Казни за неплаќање на патарини: Возила кои немаат OBU или не купуваат рутен пропусник пред да влезат на патиштата со патарини може да бидат казнети на самото место од патни инспектори.
- Административни казни: Повторени прекршувања или неплаќањето на казните може да доведе до административни санкции, вклучувајќи заплена на возилото во посериозни случаи.
- Како да се регистрирате за услуги за патарини? За возилата кои бараат OBU, операторите мора да:
- Се регистрираат кај провајдер на патарини.
- Да го инсталираат OBU уредот во возилото и да го поврзат со регистрираниот налог за патарини.
- Да се осигураат дека податоците на возилото, вклучувајќи ја категоријата на тежина и класата на емисии, се точно евидентирани за да се избегнат прекумерни наплати.
- Меѓународни камиони и автобуси
- Карта на патарините и планирање на рута Бугарската мрежа на патарини е обемна и вклучува важни рути како:
- Автопат A1 (Тракија): Ја поврзува Софија со југоисточниот дел на земјата и Црното Море.
- Автопат A2 (Хемус): Ја поврзува Софија со Варна.
- Автопат A3 (Струма): Ја поврзува Софија со Грција.
- Дополнителни услуги Постојат неколку дополнителни услуги за операторите на камиони и автобуси:
- Онлајн калкулатори за патарини: За да се проценат трошоците за патарини врз основа на категоријата на возилото и планираната рута.
- Терминали за патарини: Овие терминали се наоѓаат на гранични премини и бензински станици и дозволуваат лесна куповина на рутни пропусници.
- Корисничка поддршка: Провајдерите на патарини нудат поддршка на повеќе јазици за да им помогнат на меѓународните возачи во процесот на регистрација и плаќање на патарини.
- Ограничувања за возење за камиони и автобуси
- Забрани за возење за време на празници: Тешките камиони над 12 тони често се забранети за возење за време на национални празници и викенди за да се намалат гужвите.
- Ноќно возење: Во некои области може да се воведат ограничувања за ноќно возење за да се намали бучавата и да се зголеми безбедноста на патиштата.
- Безбедносни регулативи Освен почитувањето на патарините, возачите на камиони и автобуси мора да следат строги безбедносни протоколи, вклучувајќи:
- Придржување кон ограничувањата на брзината.
- Обезбедување дека товарот е правилно обезбеден и дека не ги надминува ограничувањата за тежина.
- Редовни инспекции на возилото за да се одржи неговата исправност за возење.
Во Бугарија, сите камиони и автобуси над 3,5 тони се подложени на систем за патарини базиран на поминатата дистанца. Овој систем за патарини, воведен во 2020 година, го замени претходниот систем на вињети за тешки возила и е дизајниран да обезбеди дека поголемите возила праведно придонесуваат за одржување и развој на патната инфраструктура. Патарините се пресметуваат врз основа на типот на возилото, неговата тежина, класата на емисии и специфичната рута помината во Бугарија.
Возилата под 3,5 тони, како лесни комерцијални возила и патнички автомобили, сè уште се обврзани да купат е-вињета онлајн.
Меѓународните возила кои поминуваат низ Бугарија исто така мора да го почитуваат системот за патарини. Тие што не се запознаени со системот можат лесно да купат рутен пропусник онлајн пред да влезат во земјата или на одредени локации блиску до границите. Дополнително, многу меѓународни транспортни компании одлучуваат да ги регистрираат сите свои возила со OBU за да обезбедат непречено преминување на границите.
На операторите на камиони и автобуси им се препорачува внимателно да ги планираат своите рути за да осигураат усогласеност со патарините и да избегнат непотребни заобиколувања.
Одредени ограничувања за возење важат за тешките возила, особено за време на празници и викенди кога патниот сообраќај е поголем:
Од февруари 2024 година, не се планирани зголемувања на патарините во Бугарија.
При користење на мрежата на платени патишта, корисниците се обврзани да го пријават вкупниот број на оски на нивното возило или состав. Ова ги вклучува оските на и влечниот возилото и на приколката. За патни возила опремени со „боги“ оски – што значи дека тие можат да подигнат една или повеќе оски над патната површина – корисниците мора да го пријават вкупниот број на оски на возилото, без оглед дали оските се подигнати или во контакт со патната површина за време на користење на мрежата на платени патишта.
Се надеваме дека овој напис беше и информативен и корисен за возачите на камиони кои се движат по бугарските патишта. Управувањето со камион во Бугарија може да претставува уникатни предизвици, од управувањето со системите за патарина до почитувањето на специфични ограничувања за возење. Разбирањето на овие компликации е клучно за обезбедување непречено и ефикасно патување низ земјата.
Доколку имате прашања или ви се потребни дополнителни информации за регулативите за патарина, безбедноста на патиштата или други прашања поврзани со камионите, не двоумете се да нè контактирате преку нашата страница Контактирајте нè. Секогаш сме среќни да ви помогнеме да го направите вашето патување низ Бугарија колку што е можно побезбедно и непречено.